Jadi Montir Untuk Mobil Sendiri

Dengan alasantidak paham seluk – beluk mesin, banyak orang begitu saja menyerahkan begitusaja urusan perawatan mobil kepada montir atau bengkel. Awas, kelemahan andabisa dimanfaatkan pihak bengkel untuk mengganti – ganti onderdil  atau suku cadang mobil yang sebenarnya masihlayak pakai. Akibatnya, biaya perawatan pun membengkak tidak terkendali. Jadi,mulailah belajar menjadi montir bagi mobil sendiri.

Mahalnya biayaperawatan mobil di bengkel, serta harga – harga onderdil membuat kantong cepattekor. Sebernya jika anda berusaha dan mau belajar merawat mobil sendiri asaltahu caranya akan menghemat biaya. Sebelum memulai mengambil alih peran montir,apalagi untuk perawatan mobil baru, berikut beberapa panduan praktis untukmemper mudah pekerjaan memontiri mobil sendiri :

1.       Belilahperalatan yang diperlukan saja.

Jangan tergiurdengan seperangkat alat mahal namun sesungguhnya tidak begitu berguna untkmobil anda. Mulailah mengumpulkan beberapa daftar peralatan untuk perawatandasar. Jika dikemudian hari anda membutuhkan peralatan baru, lama – kelamaankomponen peralatan anda akan semakin lengkap akan semakin lengkap dan semuadapat anda gunakan.

2.       Belilahonderdil bermutu dengan potongan harga

Jangan tertipudengan onerdil murah namun imitasi dan bermutu rendah. Jika anda pintarmenawar, mintalah diskon pada took penjualannya atas pembelian onderdil bermutuyang lebih bermutu dan tahan lama dan dapat diandalkan.

3.       Kelompokkanpekerjaan perawatan mobil anda

Gunakan rencanaperawatan yang membantu anda menggunakan waktudengan efesien. Untuk mempermudahpekerjaan lakukanlah beberapa pekerjaan sekaligus untuk satu sesi perawatan.Contohnya ketika memeriksa oli, periksalah cairan pendingin dan cairan laindalam waktu yang sama.

4.       Lakukanlahperawatan mobil anda secara rutin sebagai kebiasaan.

5.       Mobilyang terawatt akan menghemat biaya dan menghindarkan berbagai kemungkinanperbaikan kerusakan yang tidak perlu.

6.       Hidupkanatau panaskan kendaraan anda setiap hari.

Lakukanaktivitas memanaskan mobil ini setiap saat sebelum melakukan perjalanan. Halini berguna akan seluruh komponen kemdaraan berjalan optimal. Pemanasan yangdilakukan sebelum melakukan prejalanan akan mempercepat proses sistempembakaran dan pengapian pada seluruh komponen.

7.       Rutinmembersihkan.

Bersihkanlahkendaraan anda dari debu atau kotoran yang menempel pada body kendaraan

8.       Gunakanshampoo yang benar – benar cocok untuk kendaraan anda.

Hindaripenggunaan shampoo yang mengandung zat kimia berlebihan, karena dapatmerusakwarna cat kendaraan anda. Gunakan shampoo khusus untuk bodi mobil karenakebiasanya memang dirancanakan untuk tidak mengganggu lapisan cat.

9.       Padamusim hujan, air hujan yang tersisa jangan langsung di lap.

Sebab, air hujanmengandung garam. Jika langsung di lap, hal itu akan mengakibatkan cat warnamobil akan tergores. Karenanya, basahilah kendaraan dengan sedikit air, lalumengeringkannya dengan alat pengering yang bersih pula.

10.   Janganmeninggalkan kotoran pada bodi mobil lebih dari tiga hari.

Sebab, hal iniakan mengakibatkan timbulnya jamur dan mobil jadi berkarat. Jamur dan karattentu sangat menggangu karena menimbulkan bau di samping membuat keropos bodimobil.

11.   Gunakanspare – part kendaraan yang asli.

Jangan asal murah,tapi kualitasnya rendah. Hal ini dapat menyebabkan keausan pada komponenelainnya. Memang spare part yang bermutu selalu sebanding dengan harganya yangrelative lebih murah.

Cek Mesin Sebelum Perjalanan Jauh

Ada beberapa cara menghemat biaya perawatan mobil. Tanpa harusmengandalkan jasa bengkel terus – menerus, anda bisa belajar mengatasikerewelan mobil sendiri mulai dengan cara mempelajari hal – hal teknis kecil –kecil. Misalnya, periksalah komponen mobil sebelum bepergian jauh. Mulai darikemponen sistem pembakaran, sistem pengapian, sistem kelistrikan dan dynamostarter. Pada sistem pembakaran, komponen yang perlu diperhatikan adalahtangki, pompa dan saringngan bahan bakar. Sebab, dari sinilah kendaraan yangkita pakai akan mulai bergerak dan mengatur sistem lainnya. Jangan lupa,karburator juga perlu diperhatikan. Karena komponen inilah ayang akan mengatursistem emisi gas buang dari rangkaian knalpot. Pemeriksaan terhadap komponen –komponen ini, penting untuk mencegah terjadinyakerusakan atau kebocoran padatangki. Begitu juga dengan sistem pengapian, hendaknya dilakukan pengecekan danpenyetelan secara berkala. Hal ini untuk memastikan sistem platina dan busibekerja secara efektif sehingga menimbulkan api yang menghubungkan dengansistem lainnya. Jangan samapi busi menjadi kotor dan berwarna kecoklat –coklatan yang menandakan busi sudah dalam keadaan kurang normal kerana perlunyapenggantian.

Pastikan komponene kelistrikan berfungsi dengan baik. Perhatikan kabel –kabelyang menghubungkan antara yang satu dengan yang lainnya saling berkaitandan tidak ada kabel yang terkelupas atau terputus. Hal ini agar tidakmenyebabkan terjadinya korsleting yang dapat menyebabkan kendaraan berjalantidak optimal dan bisa terbakar. Apalagi saat hujan, hal tersebut akan sangatmembahayakan.

Dynamo stater, juka perlu mendapat perhatian khusus karena melalui alatini mulai dari sistem pembakaran, sistem pengapian dan sistem kelistrikan akanberjalan. Jangan sampai gara – gara dynamo atau aki kendaraan tidak berfungsi,kendaraan menjadi mogok di jalan.